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进口豪华车国产化后值得买吗?看完这三款车你或许会有答案

发布日期:2022-04-23 04:10   来源:未知   阅读:

  江西人社推出“2021个人养老保险权益”电子账单,奥迪、宝马、奔驰在2019年时,在中国的销售量就已经超过210辆,如今豪华品牌也陆续开始国产化。这是从目前的社会现状来看,人们依然会以进口为荣,所以大家都会好奇国产和进口到底应该如何购买呢?不如就看一下以下的这些车。

  这是今年大家期待的一款新车,在3月31日上市,价格在60.50万~77.50万。当然,国产X5在上市之后免不了就会和进口的版本放在一起对比,这两者之间主要的差异在于前脸,国产版前脸的两侧会加上一个全新的装饰条显得更加豪华,拥有着出色的辨识度,而这款新车的尺寸为5060×2004×1779mm。轴距在加长之后则使得后排空间更大,拥有着比较宽敞的腿部结构,所以就能够有效提升空间体验,在动力方面输出参数相比进口版有一些略微的下调。

  车型小结:国产X5没有因为国产的原因而做出太多改变,基本上维持了现有的配置与设计,同时也通过加长的手法把现款车型的不足给弥补上了,如此来看似乎新车并没有明显的短板,再加上这将会是同级中首款进行国产并加长的车型,这也会是一大亮点。这款车会继续与奔驰GLE、奥迪Q7这两位老对手进行竞争,在当下而言,轴距加长以及国产身份,这将会是新车的优势所在。

  长安林肯在很早之前已经开启国产之路,在去年为大家带来首款国产化车型航海家,新车的指导价格在32.88万元到47.88万元之间,选择大尺寸的进气格栅,会拥有着沉稳大气的感觉,加上两侧的LED前大灯,可有效提升整体的辨识度。车身尺寸为4849×1934×1693mm。另外一点主要的变化体现在动力上,航海家在国产之后提供两种动力规格,分别是2.0T发动机和2.7T发动机。

  车型小结:航海家则定位于市场中坚地位的中型SUV,对手就是那些奔驰GLCL、宝马X3、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5等车型。航海家的售价区间刚好就是奔驰、宝马、奥迪对应车型终端优惠后的价格区间,形成错位竞争。当然,跟同级别的头部品牌相比,航海家所挂的林肯品牌在溢价能力上肯定不如它们,这点是消费者最大的犹豫。但航海家通过更实在的价格,以及同级别仅有的V6发动机,来弥补平衡品牌溢价的不足,于那些喜欢大排量发动机的人,不妨平衡下品牌和动力之间的取舍。

  上汽奥迪的A7L的长宽高分别为5076/1908/1429mm,轴距为3026mm。A7L拥有着独特的中网造型格栅,宽体低趴车身搭配无框车门,颜值相当出彩。还装备DAWS动态全轮转向系统、主动式空气悬架、离车泊车系统等领先的科技配置,更开放了“Audi Pro领航套装增强版”作为选装。动力上提供了2.0T和3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统两种,配以智能升降的主动式空气悬架、quattro ultra智能四驱,以及5种奥迪驾驶模式。

  车型小结:3.0T V6在减排量搞新能源的大浪潮下可可不多见,虽说3.0T比进口版车型要略贵,而且变成了三厢版车型,但总算在动力上弥补了一些不足,让一些对动力有追求的用户也愿意购买,毕竟3.0T的动力是国产A7L的最强卖点之一。不过2.0T车型无疑是将这个卖点抹去,定价下探到50万以内,还是具有一定的竞争力。

  进口车国产化之后的确让消费者感觉到有更多的好处,比如拥有着比较适合中国消费者的高配置,有着较大的尺寸,较便宜的价格,之所以有明显的性价比提升,主要是因为成本下降。目前进口车型价格相对比较高,这和进口税费有一定的关系。以进口宝马X5为例,国产的版本已经减掉50%的消费税以及15%的进口关税,所以车辆的价格就可以下降到56万。不过,人们比较关心的是在国产之后车辆会不会质量受到问题。

  其实国产的宝马主要生产基地是华晨宝马铁西工厂,从实际的表现来看,这些年来没有太大的质量问题。而且发动机的国产品控也是相当不错的,所以如果大家有一定的兴趣,可以大胆选择国产的车型。返回搜狐,查看更多